1.解決城市交通可以嘗試一種新機制：公交因為承擔(dān)著為低收入者、環(huán)保人士等提供社會公益性服務(wù)的職能，由政府購買公交服務(wù)，低價提供給公眾；個體自行車出行或納入到政府購買體系，或推行自行車優(yōu)先措施；出租車因為價格的高低并不會影響需求者對出租車這種出行方式的選擇，所以自然由開放的競爭市場來提供相應(yīng)服務(wù)；對小汽車的使用者可以征收道路使用費，使交通擁堵的外部性內(nèi)化。這種機制的實施，還要求有配套措施：比如完善公交優(yōu)先基礎(chǔ)設(shè)施、鼓勵拼車行為、恢復(fù)或建設(shè)自行車道、制定針對綠色出行的政策法規(guī)，引導(dǎo)和鼓勵綠色出行方式等。
對文中的“新機制”最恰當(dāng)?shù)母爬ㄊ牵?nbsp; ）
A.“主體―配套”機制 B.“多元―環(huán)?！睓C制
C.“保障―市場”機制 D.“公平―高效”機制
2.我們說儒家是道德至上或者道德決定論的時候，是一種宏觀上的總體定性和評價。所謂“子罕言利”或者“小人喻于利”，是著眼于人作為一種道德存在、超越存在的“應(yīng)然”特質(zhì)而立論，所拒斥和鄙夷的只是“不義而富且貴”。具體到關(guān)乎民生的問題，儒家并非不言利、否定利，而是主張讓利于民，惠民富民；并非認為道德決定民生，而是認為民生決定道德。
根據(jù)這段文字，以下說法正確的是（ ）
A.儒家認為“利”在不同歷史時期有不同的含義
B.儒家的民生觀不是空談道德而是強調(diào)以民為本
C.儒家認為道德與民生并不對立，而是相互促進
D.在民生問題上，儒家倡導(dǎo)道德至上
3.今后，技術(shù)的交叉與融合會越來越明顯。新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的方向不會僅僅依賴于一兩類學(xué)科或某種單一技術(shù)，而是多學(xué)科、多技術(shù)領(lǐng)域的高度交叉和深度融合。技術(shù)融合趨勢決定了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不可能也不應(yīng)該孤立地發(fā)展，而是既要有利于推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，又要有利于未來新興產(chǎn)業(yè)的崛起。而且，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)之間、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)內(nèi)部之間的融合也是大勢所趨，這將使得行業(yè)間的界限越來越模糊，綜合競爭力越來越強。
這段文字主要說的是（ ）
A.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要順應(yīng)技術(shù)融合的新趨勢
B.未來行業(yè)的界限會變模糊但綜合競爭力會增強
C.提高綜合競爭力將是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)
D.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是促進新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的主力軍
4.現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展不能脫離生態(tài)安全和產(chǎn)品安全兩個基本要求，因此，農(nóng)業(yè)污染防治應(yīng)作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)之一。不同于工業(yè)污染和城市污染，農(nóng)業(yè)污染涉及面廣而隱蔽性強，評估難度大，不適合建立懲罰型機制。同時，由于農(nóng)民收入水平相對較低，不可能進行“污染收費”。所以說，必須建立激勵型經(jīng)濟補償機制，從根本上提高農(nóng)戶防控污染的積極性。這種補償機制實質(zhì)上是對生態(tài)建設(shè)與保護所付出的成本（包括放棄發(fā)展機會的損失）進行補償。
對這段文字的主旨概括最準(zhǔn)確的是（ ）
A.農(nóng)業(yè)污染防治是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)
B.治理農(nóng)業(yè)污染與工業(yè)污染的方法有所不同
C.轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展模式是治理農(nóng)業(yè)污染的前提
D.現(xiàn)代農(nóng)業(yè)污染防治應(yīng)樹立激勵補償型理念
5. 在市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)要想達到自身獲利的目的，必須首先生產(chǎn)或提供對他人有價值的東西。如果企業(yè)置他人利益于不顧，采取欺騙的手段進行不正當(dāng)交換，不僅不被社會容忍，而且要受到法律懲罰。市場經(jīng)濟內(nèi)在地要求企業(yè)遵循誠信、公平、負責(zé)等交換準(zhǔn)則。這些交換準(zhǔn)則，內(nèi)含著維系和推動企業(yè)發(fā)展的道德力量。換言之，不具備道德力的企業(yè)、不對他人或社會負責(zé)任的企業(yè)，終將被淘汰出局。
這段文字意在說明（ ）
A.提升企業(yè)道德力，是市場經(jīng)濟健康發(fā)展的內(nèi)在要求
B.提升企業(yè)道德力，是為了增強企業(yè)責(zé)任感和使命感
C.提升企業(yè)道德力，是現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必要條件
D.提升企業(yè)道德力，是企業(yè)避免受到法律懲罰的手段
河北公務(wù)員網(wǎng)（http://www.imnuonuo.com/）解析 題目或解析有誤，我要糾錯。
1. C。在該文段中提到了解決四種城市交通方式的新機制。其中在關(guān)于“公交”、“個體自行車”的機制中，提到“由政府購買公交服務(wù)低價提供給公眾”、“個體自行車出行或納入到政府購買體系”反應(yīng)的是政府的保障機制，而在關(guān)于“出租車”、“小汽車”時提到的“由開放的競爭市場來提供相應(yīng)的服務(wù)”、“征收道路使用費”等體現(xiàn)的是“市場機制”。由此可知，本題正確答案為C。
2. B。由“具體到關(guān)乎民生的問題，儒家并非不言利、否定利，而是主張讓利于民，惠民富民”可知，儒家的民生觀并非道德之上，而是強調(diào)以民為本，故D項錯誤，B正確。A項文段未提及，排除。由“并非認為道德決定民生，而是認為民生決定道德”可知，C項表述有誤，排除。
3. A。文段主要論述的是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與技術(shù)融合的關(guān)系。文段由新一輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命的方向是多學(xué)科，多技術(shù)領(lǐng)域的高度交叉和深度融合，即技術(shù)融合趨勢這一話題。引出戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展不是孤立的，不僅需要和其他產(chǎn)業(yè)相融合，也需要行業(yè)內(nèi)部之間融合?？梢?，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)要發(fā)展必須順應(yīng)技術(shù)融合的新趨勢，故答案為A。
4. D。文段先指出現(xiàn)代農(nóng)業(yè)污染防治的必要性，然后指出根據(jù)農(nóng)業(yè)污染的特點和農(nóng)民收入水平，不適合建立懲罰型機制和進行“污染收費”，所以，必須建立激勵型經(jīng)濟補償機制，從根本上提高農(nóng)戶防控污染的積極性。D項表述于此一致，當(dāng)選。
5. C。文段為總分總結(jié)構(gòu)。文段主要論述的企業(yè)發(fā)展與道德力的關(guān)系。文段現(xiàn)提出市場經(jīng)濟條件下，生產(chǎn)或提供對他人有價值的東西是企業(yè)獲利的前提。接下來具體說明企業(yè)應(yīng)該如何去做。最后總結(jié)，不具備道德力的企業(yè)、不對他人或社會負責(zé)任的企業(yè)，終將被淘汰出局。
