【例題】根據(jù)下列材料回答問(wèn)題。
2006年末與2002年末相比，全社會(huì)主要運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量由1608150萬(wàn)人增加到2024158萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5. 9%；旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里，年均增長(zhǎng)8. 0%；貨運(yùn)量由1482737萬(wàn)噸增加到2037892萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)8. 3%；貨物周轉(zhuǎn)量由50543億噸公里增加到88952億噸公里，年均增長(zhǎng)15. 2%。
2002年到2006年是建國(guó)以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)投資最多的時(shí)期，特別是2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元，比2002年增長(zhǎng)了149. 0%，年均增長(zhǎng)20. 4%，比“七五”和“八五”十年完成投資的總和還要多。2002年到2006年，國(guó)家鐵路正線(xiàn)延展里程由8. 4萬(wàn)公里增加到9萬(wàn)公里，增長(zhǎng)了7. 3%；國(guó)家鐵路復(fù)線(xiàn)里程由2. 3萬(wàn)公里增加到2. 5萬(wàn)公里，增長(zhǎng)了9. 1%。截止到2006年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7. 7萬(wàn)公里，位居世界第三，比2002年末增加了0. 5萬(wàn)公里。
2006年末，我國(guó)高速公路里程達(dá)4. 5萬(wàn)公里，比2002年末增加2萬(wàn)公里，增長(zhǎng)80. 4%，年均增長(zhǎng)15. 9%。截止到2006年底，全國(guó)除西藏自治區(qū)外，各省(區(qū)、市)都建有高速公路。由于農(nóng)村公路建設(shè)的飛速發(fā)展，2006年末我國(guó)公路密度達(dá)到36公里/百平方公里，比2002年末增長(zhǎng)95. 8%，年均增長(zhǎng)18. 3%。
2006年末，全國(guó)私人汽車(chē)保有量已達(dá)2333萬(wàn)輛，占全部民用汽車(chē)保有量的63. 1%，比2002年末增長(zhǎng)140. 8%，年均增長(zhǎng)24. 6%。
截止到2006年底，全國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)達(dá)1614架，比2002年底增長(zhǎng)45. 1%，年均增長(zhǎng)9. 8%。截止到2006年底，民用航空航線(xiàn)里程為211. 3萬(wàn)公里，比2002年底增長(zhǎng)29. 1%。
2006年末，全國(guó)輸油（氣）管道里程為48226公里，比2002年增長(zhǎng)62. 0%，年均增長(zhǎng)12. 8%；管道輸油（氣）能力為66948萬(wàn)噸/年，比2002年增長(zhǎng)68. 4%，年均增長(zhǎng)13. 9%。
1. 2006年末的旅客周轉(zhuǎn)量約為2002年末的幾倍？（）
A. 1. 26 B.1. 29 C.1. 32 D.1. 36
2. 2002年，我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為（）。
A. 624億元 B.642億元 C.1042億元 D.1024億元
3. 2002年到2006年末，下列項(xiàng)目年均增幅最大的是（）。
A. 鐵路復(fù)線(xiàn)里程 B.高速公路里程
C.私人汽車(chē)保有量 D.民用飛機(jī)架數(shù)
4. 若2002年到2006年，私有汽車(chē)保有量占全部民用汽車(chē)保有量的比重沒(méi)有變化，則2002年底，我國(guó)的全部民用汽車(chē)保有量為（）。
A. 968. 9萬(wàn)輛 B.1666. 4萬(wàn)輛
C.2641萬(wàn)輛 D.1535萬(wàn)輛
5. 根據(jù)材料下列說(shuō)法中不正確的是（）。
A. 2006年與2002年相比，單位貨物周轉(zhuǎn)距離變長(zhǎng)
B.2006年與2002年相比，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了6. 5%
C.2006年與2002年相比，公路密度與私人汽車(chē)保有量的比值變小了
D.2002年，我國(guó)輸油（氣）管道的里程約為29769公里
參考答案解析
1. D 解析：2006年末與2002年末相比，旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里，可知二者的比值是：19197÷14126≈1. 36，本題選D。
2. A 解析：由“2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元，比2002年增長(zhǎng)了149. 0%”可知，2002年，我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為：1553÷（1+149%）≈624億元，本題選A。
3. C 解析：鐵路復(fù)線(xiàn)里程的總體增幅是9. 1%，則年均增幅必然小于9.1％，高速公路里程的年均增幅是15. 9%，私人汽車(chē)保有量的年均增幅是24. 6%，民用飛機(jī)架數(shù)的年均增幅是9. 8%，本題選C。
4. D 解析：2002年底，我國(guó)私有汽車(chē)保有量為：2333÷（1+140. 8%）≈968. 9（萬(wàn)輛），占全部民用汽車(chē)保有量的比重是63. 1%，則2002年底，全部民用汽車(chē)的保有量是：968. 9÷63. 1%≈1535（萬(wàn)輛），本題選D。
5. B 解析：貨物周轉(zhuǎn)量＝實(shí)際運(yùn)送貨物噸數(shù)×貨物平均運(yùn)距，2006年與2002年相比，貨運(yùn)量的年均增長(zhǎng)率8. 3%小于貨物周轉(zhuǎn)量的年均增長(zhǎng)率15. 2%，可見(jiàn)A正確；2006年與2002年相比，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了0. 5÷（7. 7-0. 5）×100%≈6. 9%，B不正確；2006年與2002年相比，公路密度的年均增長(zhǎng)率18. 3%小于私人汽車(chē)保有量的年均增長(zhǎng)率24. 6%，故比值變小了，C正確；2002年，我國(guó)輸油（氣）管道的里程約為：48226÷（1+62%）≈29769（公里），D正確。本題選B。
