據(jù)新華社“新華國際”客戶端報道，繼去年熱播韓劇《來自星星的你》引發(fā)國人對炸雞啤酒的狂熱追捧后，近來又出現(xiàn)一股國人赴韓考駕照的熱潮，尤其是前往對中國人免簽的濟(jì)州島。（7月20日新華網(wǎng)）
“我讀書少，你不要騙我”，這句風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)的自嘲語句，充盈著調(diào)侃氣息，更洋溢著不欺負(fù)老實人的良善期待。倘如把這句話用到駕駛考試這攤事上，那真得是恰如其分。國人遠(yuǎn)赴韓國濟(jì)州島，輕松地考取“速成”駕照，這種兜圈子的方式可以稱得上是“曲線”拿證。而在國內(nèi)，循規(guī)蹈矩、按部就班、勤學(xué)苦練，但總歸是從主管部門手中直接拿到駕照，說得上是“直線”取證。學(xué)過數(shù)學(xué)的人都知道，所謂兩點之間線段最短，在考證者與證本這兩點之間，緣何“曲線”成了捷徑、“直線”淪為遠(yuǎn)途？果真是嫌棄公眾“讀書少”？別騙我們了。
原因在哪里？刨根問底，細(xì)細(xì)打量一番，原來躲在駕照背后的成本不單單只是空間距離，更多的是時間成本、物質(zhì)消耗、精神承受，貪圖的無非是容易通過、價格低廉、拿證快捷的利益。如此看來，地理上的“曲線”不過是另外意義上的“直線”與捷徑。
捷徑之所以成為捷徑，恐怕少不了兩層含義，一方面是就其自身而言，方便快捷，路徑短、時間少，當(dāng)之無愧地成為“捷徑”。另一方面，在無“捷徑”的前提下，所有的解決方式、突破方法排隊比較，能夠減少成本、節(jié)約資源的路徑同樣可稱之為“捷徑”。這樣看來，解剖駕考“韓流”，“曲線”拿證變身捷徑同樣有因可查、有跡可循。
其一，國內(nèi)駕考圈貴、亂、難的現(xiàn)象扮演了助推劑的角色。駕校胡亂收費(fèi)、教練任性揩油，甚至駕證管理部門也要來分一杯羹，這樣一幅剪不斷理還亂的駕考圖景勢必影響學(xué)員的考試情態(tài)。阿基米德說，給我一個支點，我將撬起整個地球。這話放到國內(nèi)的駕考學(xué)員身上，一定是“給我一次去韓國的機(jī)會，我將撬起整個駕考市場?！痹挳?dāng)然有夸大的成分，但如若駕考市場的亂象不根治，可以預(yù)見的是“曲線拿證”的土壤會一天天肥沃。
其二，在國內(nèi)，當(dāng)然不缺少守法經(jīng)營的駕校、熱情服務(wù)的教練，但依舊有人舍近求遠(yuǎn)，恐怕不只是所謂的“大氣候”、“大環(huán)境”所能籠罩的。國內(nèi)與國外，無法回避的共同點是，駕考需要金錢成本。如果僅僅為了取得一本小小的駕駛證，一路風(fēng)塵仆仆地來到濟(jì)州島，或許看得劃不來。之所以來，想法很簡單，駕證只是附屬品，旅游途中，吃喝玩樂之余，順帶考駕照當(dāng)是最好不過的閑情了。連商家們都嗅出了其中的商機(jī)，那些投機(jī)者豈能舍得放棄良機(jī)？
既然事實存在，同時難以一禁了之，那不妨在銜接制度上做好規(guī)劃。取得韓國駕照之后，回到國內(nèi)除了簡單的筆試，增加適當(dāng)?shù)膱龅嘏c路考檢驗不失為一種方法，當(dāng)然這種方法需要的是高服務(wù)、低成本，目的在于驗證而非借機(jī)“撈一把”。當(dāng)然，諸如上海等地已明確表示，上海市民已無法通過短期旅游獲得韓國駕照后再換取上海的本地駕。而且制度在變、環(huán)境在改，公安部今年開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試、異地考試將改革試點，斬斷駕考市場利益鏈條，公平公正有力的駕考制度正一步步邁進(jìn)。那些“閉著眼就能通過”的駕證，駕駛者少了麻煩，社會卻多了憂慮，還當(dāng)謹(jǐn)慎為妙。
